活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件，山東合金圓鋼廠家，以液壓油缸為例，由:缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性?；钊麠U加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。油缸桿的基本特征是細長軸加工，其加工難度大。

     并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。 山東活塞桿生產廠家，通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。同時，降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命山東油缸專用管廠，滾壓工藝是一種高效高質量的工藝措施。

    活塞桿鍍硬鉻是在鋼鐵基體表面鍍一層較厚的鉻鍍層，山東厚壁鋼管生產廠家，它的厚度通常在10-30μm，用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨、耐溫文耐蝕等功用。